Диск тормозунун калиперин кантип алмаштыруу керек

Жалпысынан алганда, тормоз калибрлери абдан ишенимдүү жана пласткаларга жана дисктерге караганда азыраак алмаштырууну талап кылат, бирок бирөөнү алмаштыруу керек болсо, муну кантип жасоо керек!

Көптөгөн ар кандай тормоз жабдыктары бар, бирок көпчүлүк учурда унаалар бир поршеньдүү жылма калибрлер менен жабдылган, алар жалпысынан бирдей орнотулган.Калипер унаанын хабына туташтырылган ташыгычка туташтырылган.Сиз калибрлерди өз-өзүнчө алмаштырса болот, ал эми тактар жана дисктер ар дайым огу боюнча жуптар менен алмаштырылышы керек.

Эмне кылып жатканыңызды билмейинче же адистин көзөмөлү болбосо, калибрди алмаштырууга аракет кылбаңыз.Сиз унаанын тормоздук системасынын кандайдыр бир элементи менен тобокелчиликке бара албайсыз.

- 01 -

Автомобилдик дөңгөлөктөрдү жана дөңгөлөктөрдү бекем кармап, жолду алып салыңыз.дөңгөлөк.

- 02 -

Тасымалдаткыч адатта хабга эки болт менен бекитилет, эгер сиз калибрди гана алмаштырып жатсаңыз, аларды ордунда калтырса болот, бирок дискти да алмаштырып жатсаңыз, алып салуу керек болот.

- 03 -

Калипер алып жүрүүчүгө эки болт менен бекитилет, адатта аллен баштары бар, алар калипердин корпусундагы бир жуп жылма төөнөгүчтөрдү бекитет.

- 04 -

Аллен болтторун алып салуу менен, сиз калиперди дисктен кылдаттык менен байлап аласыз.Аны алып салуу татаал болушу мүмкүн, андыктан эгер сиз тосмо тилкени колдонуп жатсаңыз, сак болуңуз.

- 05 -

Калиперди алып салганда, төшөктөр сууруп чыгат – алар көбүнчө клиптер менен кармалат.

- 06 -

Тормоздук линияны калибрден кылдаттык менен алып салуу керек.Төгүлүп турган тормоз суюктугун кармоо үчүн сизге идиш керек болот (бул сырга түшүрбөңүз).

- 07 -

Жаңы штангенциркуль менен поршень кайра цилиндрге суу насосунун кычкачтары, G-кыскычтары же ушул сыяктуулар менен түртүлгөнүн текшериңиз.Арткы поршеньдер көбүнчө "артка шамал" түрүнө кирет жана аларды тормозду артка кайтаруучу шайман менен кайра цилиндрге түртүп салуу керек.Бул сатып алуу арзан жана колдонууга жеңил.

- 08 -

Андан кийин төшөктөрдү штампка (ар кандай керектүү клиптер же төөнөгүчтөр менен) кайра орнотууга болот жана штангенциркуль ташыгычка орнотулган.

- 09 -

Калипердин жылма болтторун кайра орнотуп, алардын жакшы иретте экенин жана жылмакай жылганын текшериңиз.

- 10 -

Хабды айландырыңыз жана штангенциркульдер дисктин үстүндө туура жайгашканын текшериңиз, эч кандай байланышы жок (бир аз жарык менен байланыштыруу күтүлөт).

- 11 -

Бардык болттор менен тормоздук шланг кайра бекитилиши керек, ал эми абаны чыгаруу үчүн штангенциркуль канайт.

- 12 -

Кадимки кан чыгаруу процедурасын аткарыңыз (же бир кишилик кан чыгаруучу комплект менен же жардамчынын жардамы менен жана тормоз суюктугунун резервуарын туура деңгээлге чейин толтурууну унутпаңыз.

- 13 -

Дөңгөлөктү кайра бекитүүдөн жана дөңгөлөк болтторун/гайкаларын белгиленген деңгээлге чейин бургулоодон мурун бардык болтторду текшериңиз.

- 14 -

Эсиңизде болсун, тормоз педалына бир нече "насос" керек болушу мүмкүн.Этияттык менен айдаңыз жана тормоздун туура иштешин текшериңиз.

Диск тормозунун калиперин кантип өзгөртүү керек