Эгерде айтылгантормоз калибрлерикрикеттердин үнүн ошол замат угулат, сен жалгыз эмессиң.Калибрлер унааңыздын тормозунун иштешинин маанилүү бөлүгү болгону менен, алардын иш жүзүндө аткарган кызматы кеңири белгилүү эмес.
Бирок болушу керек.
Тормоз калибрлери тормоз басканда унааңызды токтотуунун маанилүү бөлүгү.
Алар, балким, абдан маанилүү тормоз бөлүктөрүнүн бири болуп саналат.Айтор, келгиле, алар эмне кылышат, эмне үчүн алар маанилүү жана аларды эң жогорку формада кармап туруу үчүн эмне кылуу керек экенин карап көрөлү.
Тормоз калипер деген эмне?
Калипер бир бөлүгү болуп саналат диск тормоз системасы, көпчүлүк унаалардын алдыңкы тормоздорунда бар түрү.
Тормоз калиперинде унааңыздын тормоздук колодкалары жана поршеньдери жайгашкан.Анын милдети тормоз роторлору менен сүрүлүүнү жаратып, машинанын дөңгөлөктөрүн жайлатуу.
Theтормоз калипертормозду басканыңызда дөңгөлөктүн айлануусун токтотуу үчүн дөңгөлөктүн роторуна кысуучу сыяктуу туура келет.Ар бир калибрдин ичинде тормоздук пластиналар деп аталган бир жуп металл плиталар бар.
Сиз тормоз педалды түрткөнүңүздө, тормоз суюктугу тормоз калипериндеги поршендерге басым жасап, төшөктөрдү тормоздун роторуна мажбурлап, унааңызды жайлатат.
Тормоз калибрлери тормоздук системанын калган бөлүгүнө кантип туташтырылган?
Калипердин жыйындысы көбүнчө дөңгөлөктүн ичинде жашайт жана система аркылуу тормоз суюктугун өткөрүүчү түтүктөр, шлангдар жана клапандар аркылуу башкы цилиндрге туташтырылган.Уланта берсек болмоктормоз калибрлерибир нече күн бою, бирок биз бир аз сабырдуулук көрсөтөбүз.Бул жерде сиз чындап билишиңиз керек: сиздин бтырмоо калибрлериабдан маанилүү болуп саналат.
Тормоз калибрлерин качан алмаштыруу керек?
Кадимки айдоо шарттарында убакыттын өтүшү менен тормоздук системадан пайда болгон жылуулук калибрлердин ичиндеги пломбаларды алсыратып, бузуп салышы мүмкүн.
Алар дат басып, булганып же кир болуп, эгер сиз такай айдабасаңыз, тормоз суюктугу агып башташы мүмкүн.
Бирок, сиз төмөндөгүлөрдүн кайсынысына болбосун дароо тормозуңузду текшеришиңиз керек:
● Сиздин тормозуңуз тынымсыз кычырап, чыңылдап же майдалап жатат
● Сиздин тормозуңуз же бөгөт коюудан каршы тормоздук системаңыз (ABS) эскертүү жарыгы күйөт
● Унааңыз тормоздоп жатканда бир тарапка тартылат
● Алардын туура иштеши үчүн, тормозуңузду насостооңуз керек
● Сиздин тормоз педалы адаттан тыш жумшак, губка же катуу сезилет
● Сиз дөңгөлөктөрдүн же кыймылдаткыч бөлүгүнүн айланасында тормоз суюктугу агып жатканын байкайсыз
Билдирүү убактысы: 2021-жылдын 8-декабрына чейин